-

2026-4-20היכרות עם חותמי מבוך עם פרופילי שיניים-מסרקים
אטם מבוך שיניים- הוא סוג של אטם אדים שנועד ליצור מעבר איטום מפותל. מבנה זה בונה את תעלת האיטום באמצעות סידור של מספר שורות של מסרק -כמו שיניים, ומשיג את אפקט האיטום שלו על ידי ניצול פיזור האנרגיה הקינ -

2026-4-19טבעת איטום גרפיט: פרמטרים טכניים וביצועים
הפרמטרים הפיזיקליים הבסיסיים של טבעות איטום גרפיט כוללים צפיפות של 1.4-1.8 גרם/ס"מ³ וטווח עמידות כימית החל על ערכי pH מ-0 עד 14. טמפרטורת ההפעלה המקסימלית שלהן נעה בין -200 מעלות ל-800 מעלות בסביבות ש -

2026-4-18מבוא לטבעות איטום גרפיט
טבעות איטום גרפיט כוללות מימדים מדויקים וצפיפות ניתנת לשליטה, וללא תוספת חומרי מילוי או קלסרים. עם טוהר גרפיט העולה על 98%, הם אינם דורשים טיפול נוסף נגד-קורוזיה. -

2026-4-17פונקציות ואופטימיזציה של התקני איטום פיח
על ידי תכנון מדעי של מכשיר האיטום והטמעת פרוטוקולי פעולה ותחזוקה מעודנים, ניתן לשפר משמעותית את הביצועים הכוללים של מפוחי פיח קיטור, ולהפחית את שיעור הכשלים של מערכת הדוד בלמעלה מ-30%. -

2026-4-16טכנולוגיית איטום מחמם אוויר מראש
כשל באיטום בקצה החם של מחמם אוויר סיבובי נובע בעיקר מעיוות-בטמפרטורה גבוהה ובלאי. טמפרטורת הפעולה בקצה החם נעה בדרך כלל בין 300 מעלות ל-400 מעלות; בטמפרטורות אלו, רכיבי המתכת עוברים התפשטות תרמית, וכת -

2026-4-15חשיפת חומר CRLS עבור אטמי מחמם אוויר
CRLS הוא חומר מרוכב שהונדס במיוחד עבור יישומי איטום מחממי אוויר, מורכב בעיקר מסגסוגות עמידות ל-טמפרטורות- גבוהות וסיבים קרמיים מיוחדים. חומר זה שומר על ביצועים יציבים בטמפרטורות המגיעות ל-600 מעלות וב -

2026-4-14התקדמות בטכנולוגיית איטום מנוע Aero-
במהלך פעולת-מנוע אווירי, טכנולוגיית האיטום משמשת חוליה קריטית - פועלת כמו שומר כדי לבודד את החלק החם, מערכת הסיכה ומערכת הדלק מהסביבה החיצונית. איטום לא רק חיוני לאמינות ובטיחות המנוע, אלא גם משפיע יש -

2026-4-13פרמטרים ובדיקה של ביצועי חותם מברשת
הערכת הביצועים של אטמי מברשת כוללת פרמטרים כמו קצב דליפה, מאפייני היסטרזיס, כוח מגע בין זיפי המברשת והרוטור, וחיכוך ובלאי. סימולציה מספרית משמשת כשיטה מכרעת לחקירת ביצועי איטום מברשת. -

2026-4-12אזורי יישום חותם מברשת
המבנה הבסיסי של אטם מברשת מורכב מצלחת קדמית, צלחת אחורית וזיפי סגסוגת-גבוהה,-בטמפרטורה גבוהה, הדחוסים ביניהם; זיפים אלו נמצאים בזווית ביחס לכיוון סיבוב הרוטור - בדרך כלל בטווח של 35 מעלות עד 60 מעלות. -

2026-4-11תהליך ייצור חותם מברשת
תהליך הייצור של אטמי מברשות כולל בעיקר שלבים כגון שרטוט חוטי מברשת וטיפול בחום, ייצור גרר, החדרת חוטים, ריתוך טבעת מברשת וטיפול בחום, עיבוד חורים של טבעת מברשת וציפוי מסילה. -

2026-4-10היסטוריה של פיתוח חותם מברשת
אטמי מברשות רגילים וסטנדרטיים-סובלים מבעיות כגון התקשות זיפים והשפעות היסטרזה, אשר מחמירות את הבלאי הן בזיפים והן במשטח ההזדווגות (הרץ) ומובילות לשיעורי דליפת איטום מוגברים. -

2026-4-09הגדרה של אטמי מברשת
אטמי מברשות מייצגים טכנולוגיית איטום שיכוך יעילה ביותר המיושמת במכונות טורבו. פותחו במקור למנועי מטוסים, היישום שלהם התרחב לאחר מכן לתחומים כמו טורבינות גז תעשייתיות וטורבינות קיטור.

