טבעת איטום מסגסוגת בטמפרטורה גבוהה

טבעת האיטום של סגסוגת טמפרטורה גבוהה מתוכננת לאיטום בין שלבי טורבינה במנועי מטוסים. הוא משיג איטום אך ורק באמצעות האלסטיות שלו - אין צורך בקפיצים או במפוח. חוט סגסוגת-על מגולגל מדויק- (GH4169 או GH4738) נוצר לטבעת פתוחה, מטופל בחום- וחתוך ליצירת עומס רדיאלי מראש של 0.3-0.8 מ"מ בעת ההתקנה. התוצאה היא התאמה עצמית פשוטה אך מתקדמת -מעוררת אנרגיה.

שלח החקירה

הצגת המוצר

פרמטרים טכניים

פָּרָמֶטֶר	עֵרֶך
שם המוצר	טבעת איטום מסגסוגת בטמפרטורה גבוהה
קוטר קידוח ישים	50 – 300 מ"מ
חתך טבעת	מלבני (רוחב 2-6 מ"מ, גובה 1.5-4 מ"מ)
הפרש לחץ הפעלה	פחות או שווה ל-8.0 MPa
טמפרטורת הפעלה	450 מעלות - 850 מעלות (שיא 900 מעלות)
מהירות לינארית	פחות או שווה ל-80 מ' לשנייה
חוֹמֶר	GH4169 (Inconel 718), GH4738 (Waspaloy), GH625
טיפול פני השטח	Aluminized + תרסיס פלזמה Y₂O₃-מיוצב ZrO₂ (עובי 0.05-0.10 מ"מ)

יתרונות מרכזיים

1. עיצוב עצמי-ממריץ, אביב-חופשי

טבעת האיטום של סגסוגת טמפרטורה גבוהה מתוכננת לאיטום בין שלבי טורבינה במנועי מטוסים. הוא משיג איטום אך ורק באמצעות האלסטיות שלו-ללא צורך בקפיצים או במפוח. חוט סגסוגת-על מגולגל מדויק- (GH4169 או GH4738) נוצר לטבעת פתוחה, מטופל בחום- וחתוך ליצירת עומס רדיאלי מראש של 0.3-0.8 מ"מ בעת ההתקנה. התוצאה היא התאמה עצמית פשוטה אך מתקדמת{10}שמעוררת אנרגיה.

2. לחץ-הידוק מופעל

הטבעת מתאפיינת בעיצוב מפרק הברכיים של 45 מעלות. במהלך הפעולה, לחץ מדיה נכנס לחריץ שמאחורי הטבעת, דוחף אותה חזק יותר אל דופן הקדח. ככל שהלחץ גבוה יותר, האיטום הדוק יותר. בטמפרטורות גבוהות, הטבעת מתרחבת, סוגרת את הפער מ-0.1-0.2 מ"מ בטמפרטורת החדר ל-0.02-0.05 מ"מ. זה יוצר איטום מתכת כמעט ללא רווחים-ל-קידוח, ממקסם את היעילות ומונע דליפה.

3. עמידות חמצון-בטמפרטורה גבוהה

ציפוי דיפוזיה מאלומיניום, ואחריו זירקוניה מיוצבת-מתזי פלזמה-, משפר את עמידות החמצון והקורוזיה. הטבעת עמידה בהפעלה רציפה ב-850 מעלות ובטמפרטורות שיא של עד 900 מעלות, מה שמבטיח ביצועים אמינים בתנאים תרמיים קיצוניים.